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主要設施
- 286 間客房
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- 全套 SPA
- 室外游泳池
- 頂樓天台
- 健身俱樂部
- 自助停車
- 商務中心
- 機場接駁車
- 托兒服務
- 24 小時櫃台服務
- 空調
闔家歡樂
- 免費嬰兒床
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- 褓母或托育服務 (付費)
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- 獨立浴室
鄰近景點
- 位於同起
- 胡志明市人民委員會大廳 (0.1 公里)
- 胡志明市人民委員會大廳廣場 (0.1 公里)
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自助旅行
下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者葉素萍台北31日電）媒體報導，副總統陳建仁今天失言稱塵爆死太少人。總統府說，副總統談話住宿評價原意，是在推崇台灣的醫療團隊將八仙塵爆傷亡人數降到最低，如果在詞句使用上造成外界誤解，深表歉意。
媒體報導，陳副總統出席「國軍災難醫療救援暨國醫志工服務成果發表會」。陳建仁推崇台灣醫療技術指出，八仙塵爆發生時，當時很擔心，根據他的估計死亡人數最起碼50人，「可是死亡人數太少，少到全世界的急診醫師，都覺得台灣實在是一個令人讚嘆與值得學習的好地方」，大家講到燒傷急救的時候，不得不嘆為觀止，都覺得台灣的醫護人員都可以這樣日以繼夜照顧每一個病人。
總統府晚間指出，副總統談話原意，是在推崇台灣的醫療團隊將八仙塵爆此一不幸事件的傷亡人數降到最低，獲得世界的肯定，如果在詞句使用上造成外界誤解，深表歉意。1050831
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旺報【記者簡立欣╱綜合報導】
大陸各省紛紛公布「高水平大學建設方案」！自從大陸教育部宣布「雙一流建設計畫」以來，雖然並無名單出爐，但大陸多省已經自行公布重點部署名單，近日山東省宣布將建10餘所高水準應用型大學，力爭進全國前10%；河北也公布「雙一流建設計畫」大學名單，選出12所大學。
去年10月，大陸國務院印發《統籌推進世界一流大學和一流學科建設總體方案》，大陸教育部將其納入2016年工作要點，不少陸媒誤以為官方將取消985、211大學；之後更有媒體自行根據985、211大學名單和2012學科評估結果，擬出一份「雙一流大學名單」。
砸百億培育建設
事後證明這份名單是子虛烏有，倒是包括江蘇、廣東、四川、湖南等省分都自行宣布該省的「雙一流」大學，摩拳擦掌為下一輪的大學競爭做足了準備。
其中，高考（大陸大學聯考）人數是全大陸第3、卻只有2所985大學的山東省，學子一向得悲情地以更高門檻去爭取他省頂尖大學。
近日山東省宣布，「十三五」期間（2016—2020）將籌集20億元（人民幣，下同）約合新台幣100億元，推動約10所大學躋身全大陸應用型大學前10%；以及「立項建設」約60個高水準應用型科系進入全大陸同類科系前10%、「培育建設」約40個科系逐步達標。
河北12所大五星級飯店學入選
砸錢力度不小，光是今年每個「立項建設」科系就撥付經費400萬元，每個「培育建設」科系撥付150萬元。
河北省比較不一樣的是，其「雙一流建設方案」直接公布了大學和學科名單。其中河北大學、河北工業大學、燕山大學、河北師範大學等4校是河北省重點支援的國家一流大學建設一層次大學，僅河北工業大學是211工程大學；另有河北農業大學、河北醫科大學、華北理工大學、石家莊鐵道大學、河北科技大學、河北經貿大學、河北工程大學和河北中醫藥學院等8校是國家一流大學建設二層次大學。
河北省雖然鄰近北京，但教育資源卻不多，因此入選大學等於是打了強心針，例如單單燕山大學一校2016年就拿到「雙一流」專項資金8000萬元，相當於台幣4億，可見河北省投入之大。
中國時報【陳祐誠╱台北報導】
兩岸關係急凍，陸客團來台數持續萎縮，現傳出大陸十一黃金周旅遊業者接不到單，瀰漫一股低氣壓，航空公司訂位也不如預期；旅行公會表示，目前報名來台的團僅去年的2到3成，預估團數將比去年減少一半。
大陸「十一長假」從10月1日起至7日，為全年最重要的旅遊商機，各國業者無不摩拳擦掌等著分食大餅，台灣挾著地理及文化優勢，一直是大陸遊客心目中的前段班，今年受政黨輪替影響，陸客團赴台持續減少，現又傳出黃金周報名慘澹，業者各個愁眉苦臉。
旅行公會全國聯合會發言人李奇嶽表示，過去幾年的十一黃金周，航空公司機位根本不用促銷，只要拿出來就會被搶購一空，旅館訂房必須全額付款，熱門地區一位難求，來台北玩的團客還要跑到基隆或桃園住宿，遊覽車開的價格也常翻倍，不過這些盛況今年完全看不到，反而是大家甘願降價接團。
「以往這個時候早訂滿了！」旅行商業全聯會副理事長蕭博仁說，目前只接了2到3成的訂單，預估今年黃金周來台人數會少5成，只希望接下來近3周的時間，情況能有所好轉。
李奇嶽指出，陸客團量縮，業者大打價格戰，黃金周的團費已壓到不能再低，仍然沒人要來，公會依照現況推估，到今年底陸客團來台將減少100萬人次。
觀光局統計，2014年十一黃金周陸客來台為3萬0771人次，平均每日4396人次，2015年黃金周成長為3萬5891人次，平均每日5127人次；旅行社業者預估今年恐低於2萬人次，往年陸民眾申辦證件人數大排長龍，今年反應冷清，可說是開放後最慘澹的一年。
台鐵及航空業者也減少班次，台鐵花蓮新城（太魯閣）站通往蘇澳新站，原本每天加開12班次給陸客團，本月砍至9班，10月改點後，可能一口氣砍到剩4班；民航局則統計，今年5到7月兩岸航線，較去年同期少了600多架次，載客數少了10萬多人次，航空公司已著手減班或把飛機「大換小」因應。
台鐵花蓮運務段段長張建曆指出，陸客團多走逆時針環島，依照習慣，會在搭車前一天抵達新城站，到太魯閣公園一遊，隔日一早再坐火車到蘇澳新站，對陸客而言是趟有趣的體驗。
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